Černé moře se stalo nebezpečnější trasou pro lodě než Perský záliv

Proč je to důležité

Rozsah útoků přeměnil Černé moře v nejnebezpečnější námořní trasu světa podle počtu napadených lodí a zemřelých námořníků, a to i ve srovnání s Perským zálivem. Útoky u rumunského pobřeží přinášejí válku blíže k území NATO a vyvolaly reakci rumunského prezidenta i žádost Rumunska a Bulgarska o posílení protivzdušné ochrany a prostředky proti dronům. Pro ukrajinský vývoz znamená pokles počtu lodí přes Velkou Oděsu vážné operační a hospodářské následky, zatímco rostoucí pojistné náklady й небажання судновласників зменшують активність судноплавства.

Co se stalo

Унаслідок ескалації атак на торговельні судна й портову інфраструктуру в Чорному морі від початку 2026 року атакували понад 570 суден, а щонайменше 40 моряків загинули. У липні–вересні було зафіксовано близько 387 атак — більш ніж у п'ять разів більше, ніж у попередньому кварталі, — а в третьому кварталі відбувалися в середньому понад чотири атаки щодня. За оцінкою Ambrey, Росія здійснила близько 90% ударів по судноплавству за останні 45 днів.

У середині жовтня 2026 року за десять днів зазнали атак шість торговельних суден. 15 жовтня біля узбережжя Румунії двома безпілотниками атакували 37-річний хімічний танкер Wine Trader, що очікував на вантаж із Молдови. Біля входу до Сулінського каналу, приблизно за 15 км, стояв на якорі хімічний танкер Yara J. 22 жовтня за повідомленням румунської влади атакували ще один танкер: троє моряків зникли безвісти, один загинув. 23 жовтня атакували вантажне судно Khoryv — воно загорілося та затонуло; загинув один моряк, ще троє зникли безвісти.

Росія у відповідь на українські удари по суднах посилила атаки на судна, які відвідують українські порти. Наслідком стала different collapsing of port activity: у вересні порти Великої Одеси обслужили менш ніж 10 суден, тоді як у липні — приблизно 400. Морський експорт української агропродукції у серпні скоротився до 1,4 млн тонн, приблизно на 75% порівняно з довоєнним рівнем. Частина судновласників відмовляється від рейсів через небезпеку та високу вартість страхування.

Jak to popisují ukrajinské zdroje

Ukrajinské zdroje především zdůrazňují dopady na ukrajinské přístavy a vývoz. Pokles návštěvnosti portů Velké Oděsy z přibližně 400 lodí v červenci na méně než 10 v září ukazuje silné narušení provozu. Paralelně poklesl námořní vývoz ukrajinské zemědělské produkce, který se v srpnu snížil na 1,4 milionu tun, tedy na přibližně 75 % předválečné úrovně. Reportáže popisují also ukrajinskou kampaň proti ruské lodní dopravě a následnou eskalaci ruských útoků na lodě navštěvující ukrajinské porty, včetně účasti ukrajinských bezpilotních sil a zapojení zemí NATO v Černém moři.

Jak to popisují zahraniční zdroje

Zahraniční zprávy se zaměřují na postavení Černého moře jako nejnebezpečnější lodní trasy světa, дедовaно каль за кількістю атак і загиблих воно перевищило показники Перської затоки. Значна увага приділяється атакам біля узбережжя Румунії, загибелі та зникненню членів екіпажів і політичній реакції президента Румунії. Комерційні наслідки розглядаються через вартість страхування від воєнних ризиків, вік і технічний стан суден та небажання судновласників входити в Чорне море.

V čem se zpravodajství liší

Українські джерела дещо відрізняються в оцінці зростання кількості атак із липня по вересень порівняно з попереднім кварталом: частина публікацій говорить про більш ніж п'ятикратне зростання, інші — про понад чотирикратне. Також є незначні відмінності у формулюваннях щодо танкера Yara J: у частині матеріалів зазначено його перебування на якорі біля входу до Сулінського каналу, а в інших повідомленнях — також факт його атаки.

Souvislosti

Дані про атаки та загибель моряків походять від морської безпечносної компанії Ambrey та Міжнародної морської організації. Українська кампанія проти суден почалася зі спроби перекрити постачання дизельного палива до окупованого Криму, а згодом розширилася на судноплавство в районі Керченської протоки. Україна й Росія разом забезпечують понад чверть світової торгівлі пшеницею. Румунія та Болгарія попросили союзників по НАТО посилити протиповітряний захист і надати засоби протидії дронам; повідомлялося, що НАТО відправить до Чорного моря додаткові літаки та безпілотники.