Ukrajina žádá EU o 1,1 miliardy eur na logistiku vývozu obilí, komise zatím nerozhodla
Ukrajinský ministr agrární politiky a výživy Taras Vysocký při návštěvě Bruselu požádal Evropskou komisi o 1,1 miliardy eur na kompenzaci logistických nákladů při tranzitu ukrajinského obilí přes území EU. Komise o financování zatím nerozhodla. Ministr varoval, že kvůli blokádě hlubokovodních přístavů Velké Oděsy se ukrajinské zemědělství ocitlo v nejkritičtější situaci od začátku plnohodnotné invaze a že bez dodatečné podpory může zůstat nevyvezeno přes 30 milionů tun produktů.
Hlavní body
- Ministr Taras Vysocký požádal EU o 1,1 miliardy eur na kompenzaci logistických nákladů, tedy až 50 eur na tunu při dopravě obilí do vzdálených evropských přístavů.
- Kompenzace by směřovala evropským přepravcům a logistickým operátorům v EU, nikoli přímo ukrajinským zemědělcům.
- Podle Vysockého by 1,1 miliardy eur umožnilo dodatečně vyvézt asi 22 milionů tun produktů a zemědělcům přinést přes 7–8 miliard USD tržeb.
- Bez dodatečné podpory může zůstat nevyvezeno přes 30 milionů tun zemědělských produktů v hodnotě asi 10 miliard USD, ukrajinská ekonomika může ztratit až 5 % HDP a jarní osevní plochy se mohou snížit o 35–40 %.
- Evropská komise zatím o financování nerozhodla; mluvčí komise Louise Bogueová uvedla, že komisař Hansen následně vedl bilaterální jednání s ukrajinskými kolegy.
- Německo podpořilo hledání dalších logistických tras a rozšíření tzv. Solidarity Lanes, včetně delších cest přes Německo a další země EU.
- Kvóta 1,3 milionu tun na vývoz ukrajinské pšenice do EU byla obnovena a již vyčerpána, další pšenice tak může pouze tranzitovat a nesmí vstoupit na trh EU ze skladů, například v Polsku.
Proč je to důležité
Kvůli dlouhodobé blokádě hlubokovodních přístavů Velké Oděsy se ukrajinské zemědělství ocitlo v nejkritičtější situaci od začátku plnohodnotné invaze. Bez dodatečné logistické podpory může zůstat nevyvezeno přes 30 milionů tun produktů v hodnotě asi 10 miliard dolarů, ukrajinská ekonomika může přijít až o 5 % HDP, jarní osevní plochy se mohou snížit o 35–40 % a rozpočet může přijít o 90 miliard hřiven ročně. Kompenzace 1,1 miliardy eur, směřující evropským přepravcům a logistickým operátorům, má udržet tok ukrajinského obilí na tradiční trhy v Africe, na Blízkém východě a v Asii. Rozšíření Solidarity Lanes přes Německo a další země EU signalizuje možnou bilaterální podporu vývozu, ale Evropská komise o financování dosud nerozhodla, a situace se tak dál zhoršuje za rostoucího tlaku na skladovací kapacity.
Co se stalo
Ukrajinský ministr agrární politiky a výživy Taras Vysocký při návštěvě Bruselu vystoupil na zasedání Rady EU pro zemědělství a rybolov (AGRIFISH) a požádal Evropskou komisi o 1,1 miliardy eur na kompenzaci zvýšených logistických nákladů při tranzitu ukrajinského obilí přes území EU. Kompenzace ve výši až 50 eur na tunu by podle něj směřovala evropským přepravcům a logistickým operátorům, nikoli přímo zemědělcům, a umožnila by dodatečně vyvézt přibližně 22 milionů tun produktů a zemědělcům přinést přes 7–8 miliard dolarů tržeb. Ministr varoval, že ukrajinský zemědělský sektor je v nejkritičtější situaci od začátku plnohodnotné invaze kvůli blokádě hlubokovodních přístavů Velké Oděsy, že alternativní trasy vývozní potřeby nepokryjí a že bez podpory může zůstat nevyvezeno přes 30 milionů tun produktů v hodnotě asi 10 miliard dolarů, což může stát až 5 % HDP a snížení jarních osevních ploch o 35–40 %. Vysocký se rovněž setkal s německou stranou na okraj AGRIFISH a s evropským komisařem pro zemědělství a výživu Christophem Hansenem. Německo podpořilo hledání dalších logistických tras a rozšíření Solidarity Lanes, včetně delších cest přes Německo a další země EU. Ukrajina také navrhla zjednodušení správy některých celních kvót, zejména pro mouku a mléčné výrobky, a pružnější mechanismy pro bioethanol a nativní škrob, a připravuje se na členství v EU v rámci vyjednávacích kapitol 11, 12 a 13. Evropská komise o financování zatím nerozhodla.
Jak to popisují ukrajinské zdroje
Ukrajinská média a agentury prezentují událost jako aktivní diplomatickou iniciativu Kyjeva v Bruselu, zdůrazňují rozsah exportní krize a konkrétní finanční požadavek 1,1 miliardy eur. Tematizují Vysockého varování o nejtěžší situaci od začátku plnohodnotné invaze, dopady na HDP a osevní plochy a naléhavost rozšíření Solidarity Lanes s podporou Německa. Pozornost věnují i bilaterálnímu jednání s německou stranou a s komisařem Hansenem, projektu DUALOG ve Vinnytské oblasti, navrženému panelu na Global Forum for Food and Agriculture 2027 a zjednodušení celních kvót pro mouku, mléčné výrobky, bioethanol a nativní škrob.
Souvislosti
Kvóta 1,3 milionu tun na vývoz ukrajinské pšenice do EU byla obnovena a již vyčerpána, takže další pšenice může pouze tranzitovat a nesmí vstoupit na trh EU ze skladů, například v Polsku. Od začátku roku napadly ruské síly ukrajinskou skladovací infrastrukturu více než 25krát a poškodily asi 500 000 metrů čtverečních skladů; v říjnu a listopadu může chybět kapacita pro uložení 11 milionů tun sklizně. Při ostřelování přístavů Velké Oděsy jsou agrární produkty přesměrovávány na železnici, silniční dopravu a dunajské přístavy. Ukrajinské zpracovatelské návrhy zahrnují zjednodušení správy celních kvót pro mouku a mléčné výrobky a pružnější mechanismy pro bioethanol a nativní škrob. Ukrajina se připravuje na členství v EU v rámci vyjednávacích kapitol 11 (zemědělství a rozvoj venkova), 12 (bezpečnost potravin, veterinární a fytosanitární politika) a 13 (rybolov a akvakultura), včetně vytvoření platební agentury a digitalizace rybolovu. V rámci projektu DUALOG vznikl za německé podpory moderní chladírenský komplex o kapacitě 1 275 tun pro ovoce a zeleninu ve Vinnytské oblasti a Ukrajina navrhla vytvoření 2–5 podobných zařízení v dalších regionech.