Cena diesela v USA po dohodě o ruských dodávkách nepatrně vzrostla
Průměrná cena galonu diesela ve Spojených státech se po oznámení dohody mezi Donaldem Trumpem a Vladimirem Putinem nepatrně zvýšila. Z $6,28 dne 9. října vzrostla na $6,35 dne 28. října. Analytici přitom pochybují, že ruské dodávky výrazně sníží ceny, protože Rusko čelí omezením na rafinériích, exportním omezením a nedostatku paliva.
Hlavní body
- Průměrná cena galonu diesela v USA vzrostla z $6,28 dne 9. října na $6,35 dne 28. října.
- Donald Trump домовился с Володимиром Путіним про постачання сотень тисяч тонн російського дизельного пального на американський і світовий ринки з метою зниження цін.
- OFAC vydala 9. října dočasnou generální licenci do 7. dubna 2027, která umožňuje dodávky ruského dieselu na světový trh.
- Očekávané dodávky měly v říjnu přesahovat 100 tisíc barelů denně a v listopadu dosáhnout přibližně 125 tisíc barelů denně.
- Tanker Agioi Fanendes byl naložen 22. října v ruském přístavu Primorsk s přibližně 300 tisíci barelů dieselu.
- Tanker po úvodním uvedení New Yorku změnil cíl na „na objednávku“, tedy bez určeného přístavu vyložení.
- Analytici se domnívají, že Rusko nemusí splnit slíbené objemy kvůli problémům rafinérií, exportním omezením a nedostatku paliva v Moskvě.
Proč je to důležité
Dohoda měla snížit ceny paliva, ale průměrná cena diesela v USA po jejím oznámení vzrostla o sedm centů na galon. Zároveň dočasná licence OFAC umožnila ruský diesel vstoupit na globální trh, což vyvolalo otázky týkající se dodržování sankcí та законності dodávok. Obмежені потужності російських нафтопереробних заводів, экспортні обмеження та дефіцит пального в Москві можуть не дозволити Росії виконати обіцяні обсяги.
Co se stalo
Trump повідомив 9 жовтня про домовленість із Путіним щодо постачання сотень тисяч тонн російського дизеля на американський і світовий ринки. Того самого дня OFAC видала тимчасову генеральну ліцензію, що дозволяє такі поставки до квітня 2027 року. Натомість ціна дизельного пального в США зросла з $6,28 до $6,35 за галон. Тиждень потому з порту Приморськ вийшов танкер із приблизно 300 тисячами барелів російського дизеля, який спочатку вказав Нью-Йорк як пункт призначення, а потім змінив його на «за замовленням». Очікувані поставки залишалися значно меншими за оцінений російський експорт 2025 року, який становив приблизно 800 тисяч барелів на добу.
Jak to popisují ukrajinské zdroje
Українське висвітлення зосереджується на відсутності очікуваного зниження цін, невизначеності щодо реальних поставок і критиці рішення США. Володимир Зеленський назвав це рішення слабким. Українські атаки на російські нафтопереробні заводи подаються як відповідь на багаторічні атаки Росії на українську енергетику. За словами Зеленського, Україна готова припинити такі атаки, якщо Росія зупинить удари по українській енергетичній інфраструктурі. Радослав Сікорський поставив під сумнів можливість експорту через дефіцит пального в Москві.
Jak to popisují zahraniční zdroje
Міжнародне висвітлення наголошує, що замість зниження ціни на дизель у США після угоди трохи зросла. Угода й ліцензія OFAC розглядаються в контексті світових ринків палива та дотримання санкцій. Окремо увага приділяється танкеру з російським дизелем, змінившому пункт призначення, і сумнівам аналітиків щодо масштабу поставок та їхнього впливу на ціни. Міністр енергетики США Кріс Райт пояснив, що домовленість мала показати Москві економічні переваги завершення війни проти України, тоді як сенатор Річард Блюменталь назвав імпорти незаконними.
V čem se zpravodajství liší
Українські чиновники й аналітики поставили під сумнів, чи Росія зможе виконати обіцяні обсяги поставок або суттєво знизити ціни на дизель у США та на світовому ринку. Серед названих причин — обмеження нафтопереробних заводів, експортні обмеження та дефіцит пального в Москві.
Souvislosti
Очікувані жовтневі поставки становили трохи більше ніж 100 тисяч барелів на добу, а листопадові — приблизно 125 тисяч. Для порівняння, оцінений російський експорт у 2025 році становив приблизно 800 тисяч барелів на добу. Російський віцепрем’єр Олександр Новак заявив, що постачання до США можуть розпочатися протягом 15–20 днів після підписання комерційних контрактів. За його словами, Россия готова збільшити експорт до США до 3,5 млн тонн на місяць за умови роботи нафтопереробних заводів на повну потужність.