Ukrajinská rozvědka zveřejnila údaje o nové modifikaci ruského dronu Geran-4
Ukrajinská vojenská rozvědka (HUR) 5. října zveřejnila údaje o nové modifikaci ruského reaktivního dronu Geran-4. Dron dostal novou kumulativně-řeznou bojovou hlavici KRSN určenou k ničení mostních konstrukcí a sloupů elektrického vedení, ruský turbojetový motor lokalizovaný v Alabuze místo čínského Telefly a vylepšenou autonomní navigaci s magnetometrickým blokem MOKH a opticko-elektronickým systémem „Susaпin".
Hlavní body
- Ukrajinská vojenská rozvědka (HUR) 5. října zveřejnila údaje o nové modifikaci ruského dronu Geran-4.
- Nová bojová hlavice KRSN je určena k přesekávání mostních konstrukcí a sloupů vzdušných elektrických vedení kumulativním paprskem.
- Čínský turbojetový motor Telefly nahradil ruský analog vyrobený v Alabuze.
- Dron obsahuje nový blok MOKH s vysoce přesným magnetometrem PNI5GA od americké společnosti PNI Sensor a autonomní navigační systém „Susaпin", který doplňuje satelitní a inerciální navigaci.
- Systém „Susaпin" je opticko-elektronický korelační systém, který porovnává snímky z optického čidla s referenčním obrazem uloženým v paměti počítače.
- Rusko začalo nové verze reaktivních dronů Geran-4 používat na podzim 2025; od 1. října 2026 byly zaznamenány údery na Jižní most v Kyjevě a od 3. října série úderů na Severní most v Kyjevě.
- Zbývající elektronické bloky a komponenty Geran-4 zůstaly podle rozvědky nezměněny oproti předchozím verzím Geran.
Proč je to důležité
Nový ruský turbojetový motor snižuje závislost Moskvy na čínských komponentech u reaktivních variant Geran. Hlavice KRSN cílená na mosty a sloupy elektrického vedení rozšiřuje typ infrastruktury, kterou mohou tyto drony efektivně zasáhnout — což se již projevilo při úderech na mosty v Kyjevě na začátku října. Vylepšení autonomní navigace (magnetometr MOKH a optický korelační systém „Susaпin") činí dron odolnějším vůči rušení satelitní navigace. Zveřejnění HUR poskytuje Ukrajině i partnerům podrobné informace o ruských dodavatelských řetězcích a zdrojích komponent, včetně dílů vyrobených v USA.
Co se stalo
Ukrajinská vojenská rozvědka (HUR) 5. října 2026 publikovala podrobnosti o nové modifikaci ruského reaktivního bezpilotního letadla Geran-4. Dron nově nese kumulativně-řeznou bojovou hlavici KRSN, která kumulativním paprskem přesekává mostní konstrukce a sloupy vzdušných elektrických vedení. Místo dříve používaného čínského turbojetového motoru Telefly je nyní vybaven ruským analogem vyrobeným v Alabuze. K satelitní a inerciální navigaci Rusové přidali autonomní navigační systém „Susaпin" — opticko-elektronický korelační systém, který porovnává snímky z optického čidla s referenčním obrazem v paměti počítače a zajišťuje, že trasa dronu odpovídá zamýšlené cestě od bodu vypuštění k cíli. Obdobný systém „Susaпin" se používá i na nových dronech Geran-5 verze K5. Dron rovněž obsahuje nový blok MOKH založený na vysoce přesném magnetometru PNI5GA americké společnosti PNI Sensor, který spolupracuje s inerciálním navigačním modulem SADRA, snižuje drift jeho gyroskopů a zvyšuje přesnost autonomní navigace. Zbývající elektronické bloky a komponenty zůstaly podle HUR nezměněny. Rusko začalo nové verze Geran-4 používat na podzim 2025. Od 1. října 2026 ruské síly zasáhly drony Jižní most v Kyjevě — poškozeny byly pilíř, svodidla a ochranný betonový kryt metra — a od 3. října následovala série úderů na Severní most v Kyjevě, kde vznikl otvor.
Souvislosti
Dřívější reaktivní drony Geran používaly čínské turbojetové motory Telefly, které nyní nahradil ruský analog vyrobený v Alabuze. Obdobný navigační systém „Susaпin" se používá i na nových dronech Geran-5 verze K5. Podle HUR zůstaly ostatní elektronické bloky a komponenty aktualizovaného Geran-4 oproti předchozím verzím Geran nezměněny.