Přeprava nákladu v přístavech Velké Oděsy se po 22. červenci propadla více než 15krát
Ukrajinský ministr obnovy, infrastruktury a dopravy Mykola Kalašnyk oznámil na koordinačním jednání v Oděse, že objem překládky nákladu v přístavech Velké Oděsy klesl po 22. červenci kvůli ruským úderům více než 15krát. Od začátku plnohodnotné invaze bylo poškozeno nebo částečně zničeno 1 173 objektů přístavní infrastruktury a 274 civilních plavidel. Na jednání se řešily alternativní logistické trasy, především po železnici a přes dunajské přístavy.
Hlavní body
- Překládka nákladu v přístavech Velké Oděsy se po 22. červenci snížila více než 15krát.
- Jednání v Oděse svolal ministr obnovy, infrastruktury a dopravy Mykola Kalašnyk.
- Od začátku plnohodnotné invaze bylo poškozeno nebo částečně zničeno 1 173 objektů přístavní infrastruktury.
- Od začátku plnohodnotné invaze bylo poškozeno nebo částečně zničeno 274 civilních plavidel.
- Rusko systematicky útočí na přístavy, mola, plavidla, kotviště a přístupové trasy.
- Jednání se zabývalo udržením provozu terminálů, pojištěním, náhradou škod a alternativními trasami přes železnici a dunajské přístavy.
- Kalašnyk uvedl, že podnikání musí pokračovat i za současné úrovně ohrožení.
Proč je to důležité
Propadek objemu překládky v přístavech Velké Oděsy o více než 15násobek signalizuje vážné narušení hlavní námořní exportní trasy Ukrajiny. Kumulativní škody od začátku plnohodnotné invaze – 1 173 objektů přístavní infrastruktury a 274 civilních plavidel – ukazují rozsah systematického ničení. Hledání alternativních tras přes železnici a dunajské přístavy je klíčové pro udržení vývozu a potravinové bezpečnosti partnerských zemí.
Co se stalo
Na koordinačním jednání v Oděse ministr obnovy, infrastruktury a dopravy Mykola Kalašnyk informoval o tom, že překládka nákladu v přístavech Velké Oděsy se po 22. červenci propadla více než 15krát v důsledku ruských úderů na přístavní infrastrukturu a plavidla. Od začátku plnohodnotné invaze bylo poškozeno nebo částečně zničeno 1 173 objektů přístavní infrastruktury a 274 civilních plavidel. Rusko systematicky cílí na přístavy, mola, plavidla, kotviště a přístupové trasy. Jednání, kterého se zúčastnili poslanci, velení Námořních a Vzdušních sil Ukrajiny, Odeská oblastní vojenská správa, AMPU, Ukrzaliznycja, Správa námořní dopravy, Ukrajinská dunajská paroplavební společnost a zástupci přístavních podniků, se zabývalo udržením provozu terminálů, pojištěním, náhradou škod a hledáním alternativních logistických tras, především po železnici a přes dunajské přístavy.
Jak to popisují ukrajinské zdroje
Ukrajinská média jednotně spojují kolaps přístavní překládky s ruskými údery a hodnotí škody jako přímý úder na ukrajinský vývoz, ekonomiku a potravinovou bezpečnost dalších zemí. Zdůrazňují meziresortní koordinaci v Oděse za účasti vojenského velení, regionální správy, železnic a námořních úřadů a vyzdvihují výzvu ministra Kalašnyka, aby podniky pokračovaly v provozu i za současné úrovně ohrožení.
Souvislosti
Koordinační jednání v Oděse spojilo poslance, velení Námořních a Vzdušních sil, Odeskou oblastní vojenskou správu, AMPU, Ukrzaliznycju, Správu námořní dopravy, Ukrajinskou dunajskou paroplavební společnost a zástupce přístavních podniků, aby projednali provoz námořního koridoru, stabilitu logistiky a bezpečnost plavby.